想象一下，当电动牵引车行驶在宾夕法尼亚州中部时，可以给电池无线充电。想象一下，宾夕法尼亚收费公路的墙壁不仅可以减少噪音污染，还可以减少车辆排放的污染物。由于宾夕法尼亚州收费公路委员会向匹兹堡大学提供的一项九游会论坛研究资助，这些以及更多的东西可能很快就会成为现实。
在10月4日的会议上，委员会批准了与九游会论坛斯旺森工程学院的一项250万美元的协议，以支持四个旨在改善宾夕法尼亚州道路的九游会论坛研究j9九游会老哥俱乐部交流:九游会登陆。
该协议被统称为“蒙-费耶特气候抵抗走廊”，将通过九游会论坛的“有效弹性基础设施科学与工程”（IRISE）联盟进行，宾夕法尼亚州收费公路委员会九游会论坛是该联盟的成员之一。Michael Schultz，收费公路的战略规划和j9九游会老哥俱乐部交流:九游会登陆经理，九游会论坛是他们在IRISE的代表。这项工作将由土木与环境工程系的Amir Alavi和Alessandro Fascetti领导，地质系的Daniel Bain和土木工程系的Kent Harries提供支持，IRISE九游会论坛研究主任Julie Marie Vandenbossche和主任Joe Szczur领导。
范登博舍说：“我们一直在寻找切实可行的东西，而不九游会论坛是空谈。”“这九游会论坛是我们通过IRISE所做的最大的事情。”
这四个j9九游会老哥俱乐部交流:九游会登陆不仅为匹兹堡大学和收费公路，而且为整个宾夕法尼亚州西部地区提供了一个开创性的机会。
IRISE主任Joe Szczur称这些j9九游会老哥俱乐部交流:九游会登陆九游会论坛是“IRISE联盟前进的基础”。这九游会论坛是我们可以做的事情的一个很好的例子。这些都九游会论坛是（道路设计师）需要的东西。这就九游会论坛是IRISE诞生的原因。”
或者正如范登博舍所说，“这就九游会论坛是九游会论坛研究变得有趣的时候。”
以下九游会论坛是四个j9九游会老哥俱乐部交流:九游会登陆的详情：
电气化铁路
Alavi领导的第一个j9九游会老哥俱乐部交流:九游会登陆侧重于宾夕法尼亚州收费公路的电气化道路规划。随着电动汽车（ev）和动态无线充电（DWC）技术的进步，一项战略计划将指导该机构未来几年的投资决策和政策。这一战略计划将主要集中于扩大重型车辆的道路电动汽车充电基础设施，作为DWC技术的早期采用者，整合分布式路边可再生能源（太阳能和风能）发电，并利用机会推动电动汽车充电领域的私人投资。该计划将每三年更新一次，以帮助指导战略投资和决策。
消除噪音，减少污染
第二个j9九游会老哥俱乐部交流:九游会登陆九游会论坛是由Alavi指导的，重点九游会论坛是使用混凝土超材料来建造具有降噪功能的墙壁，以及去除空气中氮氧化物的能力。小型和大型的超材料噪音墙将用九游会论坛的混凝土3D打印机开发。他们的目标九游会论坛是拿出一个最终的设计方案，然后在南环城公路的指定路段进行道路演示。初步计算表明，在这种收费公路j9九游会老哥俱乐部交流:九游会登陆中，使用主要开放区域的超材料墙可以节省数十万美元的材料成本。除了具有成本效益外，它们还可以潜在地消除90%以上的道路噪音，并将氮氧化物污染物水平降低至19%。
获取能源
第三个j9九游会老哥俱乐部交流:九游会登陆也九游会论坛是由阿拉维领导的，重点九游会论坛是从可回收材料制成的可持续土工电网中收集能量。循环经济的主要支柱之一九游会论坛是提高废物流的循环能力，以获得更大的价值和产品。在过去的70年里，全球估计生产了63亿吨塑料。其中只有不到20%的塑料废物被回收或焚烧，大量塑料废物进入环境，增加了其他关键的可持续性问题。九游会论坛研究人员建议开发一种智能土工合成材料，以废塑料制成的土工格栅为主要成分，以提高沥青和混凝土覆盖层的路面系统的性能。提出的解决方案九游会论坛是从交通引起的机械激发中收集能量，并使用能量收集套件将其储存起来，为路边的电子设备供电。
模拟蒙-费耶特高速公路
第四支车队将由法塞蒂领导，范登博舍、哈里斯和贝恩将提供支持。这个跨学科j9九游会老哥俱乐部交流:九游会登陆将创造新的工具和工作流程，为即将到来的蒙-费耶特高速公路的选定部分构建一个“数字孪生”模型。该模型将与路面、桥梁和雨水管理设施相互作用，为高速公路的弹性评估、先进的可视化和基于风险的运营维护创造一个整体方法。
这条收费公路的工程j9九游会老哥俱乐部交流:九游会登陆经理埃德·斯科宾斯基（Ed Skorpinski）说：“当问题出现时，它肯定会提醒我们。”“它不会减缓正在发生的事情。它会让我们知道什么时候应该注意。”
最终目标九游会论坛是实现对复杂和相互依赖的基础设施系统的准实时健康监测，从而实现操作控制和快速部署九游会论坛研究结果。
- Nick France，照片中的James Luo九游会论坛是Amir H. Alavi实验室的博士生